Στα ανοιχτά των Κατεχομένων πλέει το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Ορούτς Ρέις, στο πλαίσιο ερευνών που συνδέονται με τον σχεδιαζόμενο υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου μεταξύ της Τουρκίας και του κατεχόμενου τμήματος της Κύπρου.
Η νέα τουρκική NAVTEX, με αριθμό 0953/26 και ισχύ έως τις 26 Οκτωβρίου, δεσμεύει θαλάσσια περιοχή που εκτείνεται από τα ανοιχτά της νότιας τουρκικής ακτογραμμής, μεταξύ Αττάλειας και Μερσίνης, έως θαλάσσια περιοχή νοτίως των Κατεχομένων.
Το Ορούτς Ρέις συνοδεύεται από τα πλοία Denar Pathfinder, Denar Echo και Kirici, ενώ γύρω από τον τουρκικό στολίσκο έχει δημιουργηθεί ζώνη αποκλεισμού. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία ναυσιπλοΐας, η περιοχή γύρω από το ερευνητικό σκάφος χαρακτηρίζεται ως «Περιοχή Κινδύνου».
Ο αγωγός Τουρκίας – Κατεχομένων
Οι έρευνες σχετίζονται με την προετοιμασία ενός υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου που σχεδιάζεται να συνδέσει την περιοχή του Αναμούρ στη νότια Τουρκία με το κατεχόμενο τμήμα της Κύπρου.
Το έργο υπολογίζεται ότι θα έχει συνολικό μήκος περίπου 101 χιλιομέτρων, εκ των οποίων περίπου 97 χιλιόμετρα θα είναι υποθαλάσσια και τέσσερα χιλιόμετρα χερσαία. Αντίστοιχες έρευνες είχαν πραγματοποιηθεί και το περασμένο καλοκαίρι, με το Ορούτς Ρέις να συμμετέχει και τότε στις σχετικές εργασίες.
Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ έχει αναφέρει ότι ο αγωγός σχεδιάζεται ως αμφίδρομος, γεγονός που θα επέτρεπε, σύμφωνα με τον τουρκικό σχεδιασμό, όχι μόνο τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Τουρκία προς τα Κατεχόμενα, αλλά και την αντίστροφη ροή.
Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Άγκυρας για την ενεργειακή διασύνδεση και ενίσχυση των υποδομών στο βόρειο τμήμα της Κύπρου.
Στο φόντο το καλώδιο GSI
Η νέα έξοδος του Ορούτς Ρέις πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία παραμένει στο επίκεντρο η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, μέσω του Great Sea Interconnector (GSI).
Η Άγκυρα υποστηρίζει ότι για εργασίες σε θαλάσσιες περιοχές στις οποίες διεκδικεί δικαιοδοσία απαιτείται προηγούμενη επικοινωνία με την Τουρκία. Η Αθήνα, από την πλευρά της, απορρίπτει τη θέση ότι απαιτείται τουρκική άδεια για την υλοποίηση του έργου.
Ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης έχει δηλώσει ότι θα ακολουθηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες του Διεθνούς Δικαίου, επισημαίνοντας ότι δεν απαιτείται και δεν πρόκειται να ζητηθεί άδεια από την Τουρκία.
Παράλληλα, η ελληνική πλευρά έχει αντιδράσει στη νέα τουρκική NAVTEX και στις έρευνες του Ορούτς Ρέις.
Διπλωματικές πηγές στην Αθήνα χαρακτηρίζουν την τουρκική NAVTEX «παράτυπη» και υποστηρίζουν ότι οι προβλεπόμενες ενεργειακές υποδομές στις συγκεκριμένες θαλάσσιες περιοχές δεν μπορούν να αναπτύσσονται μονομερώς χωρίς τη συναίνεση της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Η Άγκυρα, αντίθετα, διατηρεί τις δικές της θέσεις ως προς τη θαλάσσια δικαιοδοσία στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η παρουσία του Ορούτς Ρέις στην περιοχή προσθέτει, έτσι, ένα ακόμη στοιχείο στις ήδη σύνθετες εξελίξεις γύρω από την ενέργεια, τις θαλάσσιες ζώνες και τις περιφερειακές υποδομές στην Ανατολική Μεσόγειο.
Διαβάστε επίσης:
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ