Η Air Transat χρεώνει περισσότερα για πτήσεις προς την Ευρώπη, καθώς το αυξανόμενο κόστος καυσίμων για αεροπλάνα, λόγω της πετρελαϊκής κρίσης που προέκυψε από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, επιβαρύνει τις καναδικές και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες.
«Έχουμε αυξήσει τις επιβαρύνσεις καυσίμων για την Ευρώπη. Ωστόσο, αυτές ενσωματώνονται στην τελική τιμή», δήλωσε ο Jean-François Pruneau, οικονομικός διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας με έδρα το Μόντρεαλ, κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης κερδών του πρώτου τριμήνου την Τετάρτη.
«Επιπλέον, αυξάνουμε αυτή τη στιγμή τα ναύλα για τις ημέρες αιχμής και για δρομολόγια όπου βλέπουμε λιγότερο ανταγωνισμό, όπου έχουμε μεγαλύτερη ευελιξία», είπε στους επενδυτές.
Πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες έχουν προσθέσει επιβαρύνσεις καυσίμων — ένα επιπλέον τέλος που προστίθεται στο εισιτήριο για να καλύψει τα απρόβλεπτα έξοδα πετρελαίου — για να αντισταθμίσουν την αύξηση της τιμής των καυσίμων για αεροπλάνα, μετά την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, που σηματοδότησε την έναρξη ενός περιφερειακού πολέμου και διατάραξε την παγκόσμια προμήθεια πετρελαίου.
Οι αεροπορικές εταιρείες “Air New Zealand“, “Qantas Airways” της Αυστραλίας και η “Scandinavian Airlines” ανακοίνωσαν επίσης ότι θα αυξήσουν τις τιμές των εισιτηρίων.
Άλλες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, όπως η “Lufthansa” και η “Ryanair“, έχουν επιβεβαιώσει ότι διαθέτουν σύστημα αντιστάθμισης κινδύνου (hedging) για να «κλειδώσουν» προσωρινά τις τιμές των καυσίμων.
Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να σταθεροποιούν το κόστος καυσίμων για κάποιο χρονικό διάστημα, μειώνοντας την άμεση επίδραση των απότομων αυξήσεων στις τιμές του πετρελαίου στα εισιτήρια των επιβατών.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ