Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για σεισμικές έρευνες έως τις 30 Αυγούστου – Ανησυχία λόγω των ελληνικών σχεδίων για υποθαλάσσια καλώδια στο Αιγαίο.
Νέο κύκλο ανησυχίας προκαλεί η απόφαση της Τουρκίας να στείλει ξανά το ερευνητικό σκάφος Oruc Reis στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX με ισχύ έως τις 30 Αυγούστου. Μέσω αυτής, εξουσιοδοτεί το τουρκικό σκάφος να πραγματοποιήσει σεισμικές έρευνες κατά μήκος της σχεδιαζόμενης διαδρομής ενός νέου αγωγού φυσικού αερίου.
Το έργο θα συνδέει τις τουρκικές ακτές με το κατεχόμενο βόρειο τμήμα της Κύπρου. Στις έρευνες αναμένεται να συμμετάσχουν επίσης τα πλοία Denar Explorer, Denar Pathfinder και Denar Surveyor.
Αγωγός μήκους 101 χιλιομέτρων
Η Τουρκία και το ψευδοκράτος υπέγραψαν στις 10 Ιουλίου μνημόνιο συνεργασίας για την προετοιμασία του υποθαλάσσιου αγωγού.
Σύμφωνα με τον Τούρκο υπουργό Ενέργειας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, το έργο θα έχει συνολικό μήκος 101 χιλιομέτρων. Τα 97 χιλιόμετρα θα βρίσκονται κάτω από τη θάλασσα και τα υπόλοιπα τέσσερα στη στεριά.
Ο αγωγός θα ξεκινά από το Αναμούρ, στις νότιες ακτές της Τουρκίας. Στη συνέχεια, θα καταλήγει στο Τεκνετζίκ, ανατολικά της κατεχόμενης Κερύνειας.
Η Άγκυρα υποστηρίζει ότι το έργο θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια των Κατεχομένων. Παράλληλα, το παρουσιάζει ως πιθανό μελλοντικό διάδρομο μεταφοράς φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη.
Το τουρκικό σχέδιο προβλέπει δύο παράλληλους υποθαλάσσιους αγωγούς, με δυνατότητα μεταφοράς φυσικού αερίου και προς τις δύο κατευθύνσεις. Οι μελέτες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2026, ενώ η λειτουργία του έργου τοποθετείται στο 2028.
Η συγκυρία με το ελληνικό καλώδιο
Η νέα τουρκική κίνηση προκαλεί προβληματισμό και λόγω των ελληνικών σχεδίων για την ανάπτυξη υποθαλάσσιων δικτύων στο Αιγαίο.
Η Ελλάδα προωθεί το έργο Sea Spine, το οποίο προβλέπει την εγκατάσταση υποδομών οπτικών ινών σε 11 ελληνικά νησιά. Στις σχεδιαζόμενες ζεύξεις περιλαμβάνονται διαδρομές μεταξύ Εύβοιας και Χίου, καθώς και Χίου και Λέσβου.
Μέχρι στιγμής, πάντως, η τουρκική NAVTEX αφορά τις έρευνες για τον αγωγό προς τα Κατεχόμενα και όχι το ελληνικό καλώδιο. Ωστόσο, η επανεμφάνιση του Oruc Reis δημιουργεί ανησυχία για πιθανή ένταση, ιδιαίτερα εάν συμπέσουν οι θαλάσσιες εργασίες των δύο πλευρών.
Το συγκεκριμένο ερευνητικό σκάφος βρέθηκε στο επίκεντρο της ελληνοτουρκικής κρίσης το καλοκαίρι του 2020. Τότε, η παρουσία του σε διαφιλονικούμενες θαλάσσιες περιοχές προκάλεσε κινητοποίηση του ελληνικού στόλου και σοβαρή κλιμάκωση στις σχέσεις Αθήνας και Άγκυρας.
Διαβάστε επίσης:
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ