Μυστήριο με το Boeing της Air Canada στο Μόντρεαλ

Στο μικροσκόπιο των καναδικών αρχών βρίσκεται το περιστατικό με την πτήση AC774 της Air Canada, όταν αεροσκάφος τύπου Boeing 737 MAX 8 βγήκε από τον διάδρομο μετά την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο Trudeau του Μόντρεαλ και ακινητοποιήθηκε σε χορταριασμένη έκταση.

Το περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης, μετά την άφιξη της πτήσης από το Λος Άντζελες.

Σύμφωνα με την Air Canada, κανείς από τους 156 επιβάτες και τα έξι μέλη του πληρώματος δεν τραυματίστηκε.

Ωστόσο, έντονα ερωτήματα προκαλεί η πληροφορία ότι οι επιβάτες παρέμειναν μέσα στο αεροσκάφος για περίπου τρεις ώρες πριν αποβιβαστούν.

Ο ειδικός σε θέματα αεροπορίας και συντονιστής του προγράμματος Aviation Management στο Πανεπιστήμιο McGill, Τζον Γκράντεκ, χαρακτήρισε την καθυστέρηση «εξαιρετικά ανησυχητική», υποστηρίζοντας ότι θα πρέπει να αποτελέσει βασικό αντικείμενο της έρευνας, παράλληλα με τα αίτια της εξόδου του αεροσκάφους από τον διάδρομο.

«Το να παραμένουν οι επιβάτες μέσα στο αεροπλάνο για τρεις ώρες δεν μπορεί να θεωρηθεί έγκαιρη εκκένωση. Κατά την άποψή μου, πρόκειται για μια επικίνδυνα αργή διαδικασία», δήλωσε.

Όπως εξήγησε, από τα μέχρι στιγμής διαθέσιμα στοιχεία το αεροσκάφος είχε ακινητοποιηθεί σε σταθερή θέση και δεν φαινόταν να υπάρχει άμεσος κίνδυνος, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο σημαντικό να διευκρινιστεί γιατί η αποβίβαση καθυστέρησε τόσο πολύ.

Την ίδια ώρα, ο Γκράντεκ απέφυγε να κάνει εκτιμήσεις για τα αίτια του συμβάντος, τονίζοντας ότι οποιοδήποτε συμπέρασμα πριν ολοκληρωθεί η έρευνα θα ήταν πρόωρο.

Η Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών του Καναδά (Transportation Safety Board – TSB) έχει ήδη αναπτύξει ειδική ομάδα ερευνητών στο Μόντρεαλ, η οποία θα εξετάσει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, μεταξύ των οποίων τις καταγραφές από τον καταγραφέα συνομιλιών του πιλοτηρίου (Cockpit Voice Recorder) και τον καταγραφέα δεδομένων πτήσης (Flight Data Recorder), τις επικοινωνίες με τον πύργο ελέγχου, τις συνθήκες στο αεροδρόμιο, αλλά και την κατάσταση του ίδιου του αεροσκάφους.

Παράλληλα, η Air Canada ανακοίνωσε ότι διεξάγει τη δική της εσωτερική έρευνα για το περιστατικό.

Ο ειδικός επισήμανε ότι οι έξοδοι αεροσκαφών από διαδρόμους ή τροχοδρόμους είναι σχετικά σπάνια περιστατικά, αντιμετωπίζονται όμως με ιδιαίτερη σοβαρότητα από τη βιομηχανία των αερομεταφορών, καθώς κάθε τέτοιο συμβάν μπορεί να προσφέρει πολύτιμα συμπεράσματα για τη βελτίωση της ασφάλειας των πτήσεων.

Διαβάστε επίσης:

“Catch Me If You Can” στην Air Canada με πιλότο που πετούσε επί 17 χρόνια χωρίς άδεια!