Η νέα BMW Σειρά 3 περνά σε μια νέα εποχή, υιοθετώντας τη σχεδιαστική και τεχνολογική φιλοσοφία της Neue Klasse, χωρίς όμως να εγκαταλείπει τις συμβατικές θερμικές κινητήριες μονάδες.
Η νέα γενιά, με κωδικό G50, βασίζεται σε εξελιγμένη εκδοχή της πλατφόρμας CLAR, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική i3 χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική Neue Klasse.
Παρά τη διαφορετική τεχνική βάση, τα δύο μοντέλα μοιράζονται αρκετά στοιχεία στην εμφάνιση και στο εσωτερικό.
Η νέα Σειρά 3 έχει μεγαλώσει ελαφρώς σε διαστάσεις, με το μήκος να φτάνει περίπου τα 4,76 μέτρα. Αυξημένα είναι επίσης το πλάτος, το ύψος, το μεταξόνιο και τα μετατρόχια, προσφέροντας ένα μεγαλύτερο συνολικά αμάξωμα.
Σχεδιαστικά, η BMW υιοθετεί τη νέα αισθητική της Neue Klasse, με ανασχεδιασμένη μάσκα και χαρακτηριστικούς διπλούς προβολείς.
Οι χειρολαβές των θυρών είναι ενσωματωμένες στο αμάξωμα και αναπτύσσονται όταν το αυτοκίνητο ξεκλειδώνει, ενώ οι διαθέσιμες ζάντες φτάνουν έως τις 20 ίντσες. Φυσικά, δεν λείπουν τα πακέτα M Sport και M Sport Pro.
Ψηφιακό εσωτερικό με Panoramic Vision
Ακόμη πιο ριζικές είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό. Ο παραδοσιακός πίνακας οργάνων δίνει τη θέση του στο BMW Panoramic Vision, το οποίο προβάλλει πληροφορίες σε όλο το κάτω τμήμα του παρμπρίζ.
Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια μεγάλη οθόνη αφής 17,9 ιντσών, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται τρισδιάστατο head-up display.
Το νέο Panoramic iDrive βασίζεται στο Operating System X και υποστηρίζει ασύρματες αναβαθμίσεις. Ο οδηγός μπορεί να χειρίζεται τις λειτουργίες μέσω της κεντρικής οθόνης, των χειριστηρίων στο τιμόνι και φωνητικών εντολών.
Τρεις βενζινοκίνητες εκδόσεις
Η αρχική γκάμα περιλαμβάνει τις 318 και 320, με τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων, καθώς και την εξακύλινδρη M350 xDrive των 3,0 λίτρων.
Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν turbo κινητήρες βενζίνης, ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Η 318 αποδίδει 156 ίππους, η 320 φτάνει τους 211 ίππους, ενώ η M350 xDrive αποδίδει 443 ίππους. Η κορυφαία έκδοση χρειάζεται μόλις 4,1 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.
Τέλος εποχής για τους diesel
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές είναι η απουσία diesel κινητήρων από τη γκάμα. Πρόκειται για μια σημαντική διαφοροποίηση σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές της Σειράς 3, καθώς οι diesel εκδόσεις είχαν για χρόνια σημαντική παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά.
Μέσα στο 2027 αναμένεται να προστεθεί και plug-in υβριδική έκδοση, για την οποία δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Οι τιμές και η σύγκριση με την i3
Η παραγωγή της νέας BMW Σειράς 3 αναμένεται να ξεκινήσει τον Νοέμβριο, ενώ το εμπορικό λανσάρισμα έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2027.
Στη Γερμανία, οι τιμές ξεκινούν από 49.900 ευρώ για την 318, από 54.900 ευρώ για την 320 και από 80.900 ευρώ για την M350 xDrive.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η σύγκριση με την αμιγώς ηλεκτρική BMW i3, η οποία ξεκινά από 59.900 ευρώ στην έκδοση 40 xDrive και από 65.900 ευρώ στην 50 xDrive. Η τελευταία είναι κατά 15.000 ευρώ φθηνότερη από την M350 xDrive στη γερμανική αγορά.
Στην Ελλάδα, η i3 50 xDrive ξεκινά επίσης από 65.900 ευρώ, γεγονός που κάνει τη σύγκριση των δύο μοντέλων ακόμη πιο ενδιαφέρουσα ενόψει της έλευσης της νέας Σειράς 3.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ