Η Ελληνικός Χρυσός εισάγει πρώτη στην Ελλάδα ηλεκτρικά φορτηγά βαρέως τύπου για μεταφορά μεταλλεύματος – Νέα εποχή για τη βιομηχανία με ηλεκτροκίνηση, μηδενικούς ρύπους και επενδύσεις σε βιώσιμες τεχνολογίες
Σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή μετάβαση μετατρέπεται σε κεντρικό άξονα της βιομηχανικής στρατηγικής διεθνώς, η Ελληνικός Χρυσός επιχειρεί να τοποθετηθεί στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων, εισάγοντας για πρώτη φορά στην Ελλάδα ηλεκτροκίνηση στις βαριές μεταφορές μεταλλεύματος.
Η εταιρεία ανακοίνωσε την ένταξη δύο πλήρως ηλεκτρικών φορτηγών βαρέως τύπου Actros e600 Pro Cabin της Mercedes-Benz στον επιχειρησιακό της στόλο, σηματοδοτώντας μια νέα κατεύθυνση για τον ελληνικό μεταλλευτικό κλάδο και τις βιομηχανικές μεταφορές.
Τα νέα ηλεκτρικά οχήματα θα εξυπηρετούν τη μεταφορά μεταλλεύματος από το μεταλλείο Ολυμπιάδας προς το λιμάνι της εταιρείας στο Στρατώνι, μετατρέποντας μια από τις πλέον απαιτητικές διαδρομές βαριάς μεταφοράς σε δρομολόγιο σχεδόν μηδενικών άμεσων εκπομπών και χαμηλής ηχητικής όχλησης.
Ηλεκτροκίνηση στα μεταλλεία με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος
Η κίνηση της Ελληνικός Χρυσός έρχεται σε μια συγκυρία κατά την οποία οι μεγάλες μεταλλευτικές και ενεργειακές επιχειρήσεις παγκοσμίως βρίσκονται υπό αυξανόμενη πίεση για περιορισμό των εκπομπών άνθρακα και ενσωμάτωση βιώσιμων τεχνολογιών στην παραγωγική τους δραστηριότητα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η χρήση ηλεκτρικών φορτηγών βαρέως τύπου αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της μεταλλευτικής δραστηριότητας, αλλά και στον περιορισμό της όχλησης για τις τοπικές κοινωνίες κατά μήκος της διαδρομής.
Η επιλογή της ηλεκτροκίνησης αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς αφορά έναν τομέα υψηλής ενεργειακής κατανάλωσης και έντονου ανθρακικού αποτυπώματος, όπως είναι οι βαριές βιομηχανικές μεταφορές.
Ψηφιακά συστήματα ασφαλείας και νέα τεχνολογία στις μεταφορές
Τα νέα ηλεκτρικά φορτηγά διαθέτουν προηγμένα ψηφιακά συστήματα λειτουργίας και ασφάλειας, τα οποία ενισχύουν τόσο την αποδοτικότητα όσο και την οδική ασφάλεια.
Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν ψηφιακό σύστημα ελέγχου πριν από την εκκίνηση με αλκοολόμετρο, ζύγιση φορτίου σε πραγματικό χρόνο κατά τη διάρκεια της διαδρομής, καθώς και τεχνολογίες που περιορίζουν τις ανάγκες συντήρησης και βελτιώνουν τη συνολική λειτουργική διαχείριση του στόλου.
Το ρυμουλκούμενο τμήμα των οχημάτων σχεδιάστηκε από την Schmitz Cargobull, η οποία ανέλαβε την ανάπτυξη τριαξονικής επικαθήμενης ανατροπής ειδικά προσαρμοσμένης στις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης.
Η εταιρεία επισημαίνει ότι πρόκειται για τον πρώτο συνδυασμό ανατρεπόμενου επικαθήμενου με όχημα χωρίς θερμικό κινητήρα που λειτουργεί στην ελληνική αγορά.
Ο χαλκός, η ηλεκτροκίνηση και η «μάχη» της ενεργειακής μετάβασης
Πέρα από τη λειτουργική διάσταση της επένδυσης, η Ελληνικός Χρυσός επιχειρεί να συνδέσει τη μεταλλευτική δραστηριότητα με το ευρύτερο αφήγημα της πράσινης μετάβασης και της νέας βιομηχανικής οικονομίας.
Η εταιρεία υπογραμμίζει τον κομβικό ρόλο των μετάλλων και κυρίως του χαλκού στην ανάπτυξη τεχνολογιών ηλεκτροκίνησης, ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σύγχρονων ηλεκτρικών δικτύων.
Σε διεθνές επίπεδο, ο χαλκός θεωρείται πλέον κρίσιμη πρώτη ύλη για την ενεργειακή μετάβαση, με τη ζήτησή του να αυξάνεται διαρκώς λόγω της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων, data centers, συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας και υποδομών ηλεκτροδότησης.
«Πράσινη» στρατηγική με βιομηχανικό και κοινωνικό αποτύπωμα
Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Λειτουργιών της Ελληνικός Χρυσός, Michalis Papasotiriou, χαρακτήρισε την πρωτοβουλία «ουσιαστικό βήμα προς μια βιώσιμη μεταλλευτική δραστηριότητα στην Ελλάδα», τονίζοντας ότι η εταιρεία επενδύει συστηματικά σε τεχνολογίες που περιορίζουν τις εκπομπές και ενισχύουν την ασφάλεια.
Όπως ανέφερε, η ηλεκτροκίνηση στις βαριές μεταφορές συνδέει άμεσα την εξορυκτική δραστηριότητα με τις σύγχρονες τεχνολογίες της ενεργειακής μετάβασης, αναδεικνύοντας τον στρατηγικό ρόλο των ορυκτών πρώτων υλών στη νέα οικονομία χαμηλών εκπομπών.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ