Φαινόμενα αντίστοιχα με την πανδημία ενδέχεται να κάνουν την εμφάνισή τους στο εξής στην Ευρώπη, ως αποτέλεσμα της ενεργειακής κρίσης και των σχετικών οδηγιών που εξετάζει η Κομισιόν. Τόσο η εφαρμογή της τηλεργασίας, όσο και η μείωση των πτήσεων, αποτελούν πλέον ορατό ενδεχόμενο, καθώς τα αποθέματα καυσίμων εξαντλούνται διαρκώς λόγω του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ.
Ενόψει της συνόδου των Ευρωπαίων ηγετών στην Κύπρο την Πέμπτη (23.4.2026), έγγραφο που επικαλείται η Financial Times κάνει λόγο για συστάσεις της Κομισιόν προς τα κράτη-μέλη, ώστε να εφαρμόσουν μέτρα που θα περιορίσουν την κατανάλωση. Την ίδια στιγμή, η κατάσταση στη Μέση Ανατολή δείχνει να εκτραχύνεται εκ νέου, οδηγώντας έτσι σε παράταση της ενεργειακής κρίσης.
Εκτός από την τηλεργασία για μια ημέρα κάθε εβδομάδα, οι συστάσεις της Κομισιόν περιλαμβάνουν επιδοτήσεις προς τους πολίτες για τη χρήση ΜΜΜ, αλλά και μείωση της φορολογίας για αγορά φωτοβολταϊκών και αντλιών θερμότητας. Στο επίκεντρο βρίσκεται επίσης η καθιέρωση του «κοινωνικού leasing» για ηλεκτρικά οχήματα.
Όλα τα παραπάνω μέτρα θα είναι εθελοντικού χαρακτήρα, αλλά οι ειδικοί θεωρούν ότι είναι θέμα χρόνου μέχρι ορισμένα έστω κράτη-μέλη να τα υιοθετήσουν, εφόσον η διαταραχή συνεχιστεί αμείωτη.
Στην περίπτωση των αεροπορικών μεταφορών, η κατάσταση δεν έχει σχέση με ευρωπαϊκές παροτρύνσεις, αλλά αποτελεί ήδη μια δύσκολη πραγματικότητα. Οι αεροπορικές έχουν αρχίσει να περικόπτουν τις πτήσεις τους για να προστατευτούν από το υψηλό κόστος καυσίμου, πράγμα που ενδεχομένως να επηρεάσει χώρες όπως η Ελλάδα με υψηλό τουρισμό.
Ως έχουν σήμερα τα πράγματα, η Ευρώπη διαθέτει πλήρη επάρκεια μόνο για τον Απρίλιο και στη συνέχεια θα αντιμετωπίσει ελλείψεις στο συγκεκριμένο καύσιμο. Ο αρμόδιος επίτροπος, Νταν Γιόργκενσεν, προειδοποίησε ότι η κρίση θα έχει ως αποτέλεσμα λιγότερες και ακριβότερες πτήσεις το προσεχές καλοκαίρι. Σύμφωνα με το Bloomberg, η ΕΕ θα προχωρήσει στη βέλτιστη κατανομή των αεροπορικών καυσίμων στα κράτη-μέλη και σε προσπάθεια εξασφάλισης εναλλακτικών προμηθειών.
.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ