Σε πρωτοφανώς χαμηλά επίπεδα έχει υποχωρήσει η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαύλους παγκοσμίως, προκαλώντας έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία και την αγορά ενέργειας.
Σύμφωνα με δεδομένα ναυσιπλοΐας και ανάλυση διεθνών μέσων, χθες, έως τις 5:30 το απόγευμα ώρα Τεχεράνης, μόλις ένα πετρελαιοφόρο είχε καταγραφεί να διασχίζει τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο. Πρόκειται για το τάνκερ Mab 5, με σημαία Μποτσουάνας, το οποίο εντοπίστηκε μέσω του συστήματος παρακολούθησης AIS της υπηρεσίας MarineTraffic.
Την ίδια στιγμή, περιορισμένη ήταν και η κίνηση άλλων εμπορικών πλοίων. Ένα μικρό φορτηγό πλοίο με σημαία Ινδίας φέρεται να εξήλθε προς τον Κόλπο του Ομάν, ενώ δύο ακόμη πλοία — ένα bulk carrier με σημαία Παναμά και ένα φορτηγό με σημαία Ινδίας — κατευθύνθηκαν προς τον Περσικό Κόλπο.
Ωστόσο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η εικόνα ενδέχεται να μην είναι πλήρης, καθώς τα πλοία έχουν τη δυνατότητα να απενεργοποιούν τα σήματα AIS, καθιστώντας δύσκολη την πλήρη καταγραφή της κίνησης στην περιοχή.
Η δραματική μείωση της ναυσιπλοΐας έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής έντασης, παρά την πρόσφατη ανακοίνωση εκεχειρίας από τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν.
Πριν την κρίση, ο μέσος όρος διελεύσεων ανερχόταν σε περίπου 107 πλοία ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία της Lloyd’s List. Η απότομη πτώση εγείρει σοβαρά ερωτήματα για τη σταθερότητα της παγκόσμιας αγοράς, καθώς τεράστιες ποσότητες πετρελαίου, φυσικού αερίου και πρώτων υλών παραμένουν εκτός εφοδιαστικής αλυσίδας.
Αναλυτές προειδοποιούν ότι, αν η κατάσταση παραταθεί, οι διεθνείς τιμές ενέργειας ενδέχεται να κινηθούν ανοδικά, εντείνοντας τις πληθωριστικές πιέσεις και αυξάνοντας τον κίνδυνο ελλείψεων σε κρίσιμους πόρους.
Η επιστροφή στην κανονικότητα στα Στενά του Ορμούζ θεωρείται πλέον κομβικής σημασίας για τη σταθερότητα της παγκόσμιας οικονομίας. Μέχρι τότε, οι αγορές παρακολουθούν με ιδιαίτερη
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ