Η Σαουδική Αραβία προσφέρει στους μακροχρόνιους πελάτες της τη δυνατότητα να παραλάβουν τις προμήθειες πετρελαίου για τον Απρίλιο μέσω του λιμανιού Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς προετοιμάζεται για ενδεχόμενες παρατεταμένες διαταραχές στη ναυσιπλοΐα των Στενών του Ορμούζ.
Σύμφωνα με εμπόρους που επικαλείται το Bloomberg, οι αγοραστές που θα επιλέξουν το Yanbu θα λάβουν μόνο μέρος της μηνιαίας τους προμήθειας. Αυτό οφείλεται στους περιορισμούς χωρητικότητας του αγωγού που μεταφέρει αργό πετρέλαιο από την ανατολική Σαουδική Αραβία προς την Ερυθρά Θάλασσα.
Η εναλλακτική επιλογή είναι η παραλαβή από τα λιμάνια του Περσικού Κόλπου, με τον κίνδυνο όμως να μην πραγματοποιηθούν καθόλου παραδόσεις εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά.
Η κρατική εταιρεία Saudi Aramco, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως, εξήγαγε περίπου 7,2 εκατομμύρια βαρέλια αργού την ημέρα τον περασμένο μήνα, πριν η ναυσιπλοΐα στο Ορμούζ επηρεαστεί σοβαρά από την ένταση με το Ιράν.
Το μεγαλύτερο μέρος αυτών των εξαγωγών πραγματοποιήθηκε από τους τερματικούς σταθμούς Ras Tanura και Juaymah στον Περσικό Κόλπο. Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία διαθέτει αγωγό χωρητικότητας περίπου 5 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως που διασχίζει τη χώρα προς το Yanbu, αν και η πραγματική εξαγωγική δυνατότητα του λιμανιού μπορεί να είναι μικρότερη.
Η Σαουδική Αραβία συνήθως διαθέτει το σύνολο του πετρελαίου της μέσω μακροχρόνιων συμβολαίων, με βασικούς προορισμούς κυρίως την Ασία.
Ωστόσο, οι αναταράξεις έχουν ήδη επηρεάσει την αγορά. Η κινεζική Sinopec, ο μεγαλύτερος διυλιστής της χώρας, μειώνει τη λειτουργία των μονάδων της κατά περίπου 10% για να αντιμετωπίσει ελλείψεις πρώτων υλών, ενώ η Ιαπωνία έχει αρχίσει να απελευθερώνει πετρέλαιο από τα στρατηγικά της αποθέματα.
Η αβεβαιότητα γύρω από τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και το πότε θα ανοίξει ξανά το Στενό του Ορμούζ παραμένει υψηλή.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, με τις μεταβαλλόμενες εξηγήσεις του για τη συμμετοχή των ΗΠΑ στον πόλεμο, έχει δημιουργήσει σύγχυση σε συμμάχους και αντιπάλους σχετικά με το πότε ενδέχεται να επιδιώξει τον τερματισμό της σύγκρουσης.
Από την πλευρά του, το Ιράν δεν δείχνει μέχρι στιγμής διάθεση για συμφωνία.
Εάν η σύγκρουση συνεχιστεί, το πετρέλαιο που φορτώνεται στο Yanbu και κατευθύνεται προς την Ασία πιθανότατα θα πωλείται με παράδοση στον τελικό προορισμό, κάτι που σημαίνει ότι η Aramco θα αναλαμβάνει τα logistics της μεταφοράς. Συνήθως, το πετρέλαιο πωλείται στη βάση φόρτωσης, με τους αγοραστές να οργανώνουν τη μεταφορά. Τα φορτία που προσφέρονται μέσω του Yanbu αφορούν προς το παρόν μόνο την ποιότητα Arab Light.
Από την έναρξη της σύγκρουσης –η οποία βρίσκεται πλέον στην τρίτη εβδομάδα– η Aramco έχει αυξήσει τις αποστολές μέσω του λιμανιού της Ερυθράς Θάλασσας. Παράλληλα, έχει προχωρήσει και στο ασυνήθιστο βήμα να προσφέρει αργό πετρέλαιο μέσω spot διαγωνισμών, ενώ για πρώτη φορά διαθέτει συμβατικές προμήθειες από τον συγκεκριμένο τερματικό σταθμό.
Οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται μόνο στην Ασία. Ορισμένα ευρωπαϊκά διυλιστήρια αναφέρουν ότι λαμβάνουν μικρότερες ποσότητες από τα συμβατικά τους φορτία της Aramco. Ένας μεγάλος επεξεργαστής δεν έλαβε καθόλου φορτία για φόρτωση τον επόμενο μήνα, ενώ άλλος έλαβε ποσότητα μικρότερη από αυτή που είχε ζητήσει.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΑΣ